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当丰巢变“封巢”,丰巢收费该如何促使社会、企业和个人实现三赢?

Richmond 新商税Simprotax
2024-08-23



万万没想到,丰巢宣布超时收费被各大媒体推送上了头条。随着“丰巢超时收费”事件愈演愈烈。丰巢、消费者、快递公司这三方会擦出什么样的火花呢?


丰巢:常年连续亏损,不收费将撑不下去,消费者连5毛钱都出不起,那就别用了吧;

消费者:买个快递还要双项收费,凭什么?从今天起坚决抵制丰巢;

快递公司:送货上门就送货上门,只不过快递费要涨点。


一时间,丰巢成了风暴中心,快递最后一公里的矛盾也被拉到台前。这场来自丰巢、快递员以及消费者的三方论战即将开启号角。


01当丰巢变“封巢”


4月30日,丰巢官网公布了一则涨价公告。


消费者在毫不知情的情况下突然被告知,自己的快递只能在快递柜中免费存放12小时,超时快递将收取0.5元至3元的费用。



此公告一经发布便激起千层浪并直接冲上微博热搜。绝大多数消费者持反对的意见,认为丰巢即收快递员的钱又收消费者的钱,两头收钱吃香未免太难看。随着事件的愈演愈烈,各地区小区纷纷发起抵制活动。


5月5日,杭州东新园小区业主委员会一纸通知宣告丰巢快递柜停用。随后,上海、杭州等地多个小区跟进抵制。



目前针对丰巢宣布超时收费,在业委会参与者交流平台众蚁社区上参与“对丰巢说不”调查中已有88多家小区业委会表态称“丰巢滥用市场垄断地位,缺乏对业主尊重”,包括了上海、苏州、青岛、广州等88个业委会声援,恐怕丰巢也没预料到会如此。


02快递柜常年亏损


在物流界流传着这么一句话——物流是智能柜的“爸爸”,而电商是物流的“爸爸”,消费者则是电商的“爸爸”。


层层关系之下,可以看出智能柜是依附消费者、电商、物流这三者之间的消费行为而产生的。那么丰巢为何要冒着“得罪”双方的风险进行涨价呢?归根结底在于快递柜的常年亏损。


2010年,中国邮政铺设了第一个智能包裹投递终端,拉开了我国智能快递柜发展的序幕。经过十年发展,全国智能快递柜数量达40万组,其中丰巢17万组,市场占比42.5%,速递易9.4万组,市场占比23.5%。再加上,丰巢于5月5日收购速递易这一动作,意味着丰巢的市场占有率达66%。


图片来源:顺丰控股公告


谁曾想,丰巢的高市场占有率不能实现盈利,反而一直在亏损。2016年、2017年丰巢净亏损2.5亿元、3.85亿元,2019年亏损达到7.81亿元,加上2020年一季度亏损2.45亿元。


面对如此亏损,怕是任何企业都会担忧吧。


1那么,丰巢为什么实现不了盈利呢?


现阶段,智能快递柜主要由派件收费、广告收费两大营收来源。其中,快递存放收入占大头,据速递易数据显示,2019年其营收4.29亿,净亏损5.17亿,而广告业务收入仅为0.62亿,快递业务收入占比高达85%。


也就是说,快递柜的绝大多数盈利来自快递员向丰巢投递时支付的2-3毛费用,但这费用对于智能柜的成本来说简直是杯水车薪。因此,丰巢想要摆脱亏损之痛就不得不另辟蹊径,从消费者下手了。


很显然,这并不是一个好策略。站在消费者角度来讲,消费者明明已经付过快递费了,却还要平白无故的再付一次费用,消费者怎能不维权呢?


03如何实现社会、企业和个人实现三赢?


丰巢收费事件,归纳来看舆论关注的焦点主要有两个:


1、12小时的免费期是否太短;

2、快递员“不请自投”痛点难解。


智能快递柜的出现大大提升了快递员的日均投件数量,提升配送效率,因此,不少快递员愿意向丰巢快递柜支付服务费用并在消费者不知情的情况下将快递投入快递柜中。



很多消费者也抱着无所谓的态度,毕竟我们买物品的时候已经付过快递费了,12个小时候未能取出快递,就让快递送货上门。然而,令消费者傻眼的是,多家快递居然就此事上调快递费。


显然,这一场自卫战中,受伤害者最深的莫过于消费者了。不过从长远来看,如果消费者对此抵制到底,那么,丰巢便只能退出市场。


就如上个月海底捞、西贝莜面、喜茶等餐饮行业为了将疫情之下的损失赚回来,纷纷以提高客单价的形式来让消费者为他们的损失买单,殊不知,消费者对此并不买账,纷纷去了隔壁降价的麦当劳、肯德基等快餐店消费,一时之间,这些涨价的大型餐饮企业无人问津,只能以发布优惠券的形式去挽回用户。


我们都清楚,企业主面对一直亏损的产业,都想急于想办法尽快回笼资金,殊不知,一步错步步错,反而越走越偏。就丰巢超时收费事件中,我们知道,丰巢所提供的服务确实被社会所需要,但对于个人客户而言,丰巢未必是刚需,消费者可以不对其买单,但是对电商、物流行业而言,丰巢一定是刚需。



既然三方都无法解决问题的根源,那么从最基本的角度来看,政府相关部门或许可以成为买卖双方争端的裁决者。在疫情期间,非接触式送货成为唯一选择,这对于政府目前大力发展的“在线新经济”也有很大的促进作用。而且随着疫情的长期存在,消费者的习惯也在逐渐调整和适应。在此背景下,智能快递柜这一类的非接触投递设施或许可以定性为公共设施,和水电气以及出租车行业一样。


这样一来,政府可以直接从行政手段解决了小区入场费的问题,提高市场占有率,并降低企业成本。另外,政府也能必要时出手,合理平抑快递柜公司的收费,降低消费者损失,促进在线经济的发展,最终使得社会、公司和个人三赢。


*Reference:

“丰”口浪尖:丰巢只是被过早收割的快递柜?来源:新京报


编辑 | 刘幸娜

审核丨Stephy


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